El PSOE apoya las acciones de la Agrupación de Interés contra unos PGE "injustos"
El senador y coordinador del grupo parlamentario del PSOE onubense, Amaro Huelva, ha asegurado este martes que su partido está a disposición de la Agrupación de Interés por las Infraestructuras ante unos Presupuestos Generales del Estado (PGE) “injustos”, de manera que respaldará las movilizaciones y reivindicaciones que la agrupación ponga en marcha para pedir infraestructuras e inversiones para Huelva.
Así lo ha puesto de manifiesto en rueda de prensa Amaro Huelva tras reunirse, junto a otros parlamentarios socialistas, con el portavoz de la Agrupación de Interés por las Infraestructuras, Juan José García del Hoyo, en la sede provincial del PSOE.
En este sentido, el socialista ha pedido al Gobierno que establezca un calendario “fiable” para las infraestructuras tanto en carreteras como ferroviarias ya que “en Huelva estamos aislados”.
Del mismo modo, ha señalado que en los PGE la inversión por habitante, excluyendo el montante del Puerto de Huelva, alcanza en Huelva “los 141 euros por habitante, siendo la inversión acumulada de 84 euros, mientras que la media andaluza llega a los 428 euros y en España es de unos 800 euros”, de manera que “no llegamos ni al diez por ciento de la media española”, ha dicho.
En este sentido, el senador ha hecho hincapié en la importancia de que Huelva tenga “un trato igualitario” en materia de infraestructuras, en concreto, en la referida al ferrocarril.
De otro lado, en cuanto a la variante Beas-Trigueros, ha recordado el montante de ocho millones de euros, pero ha remarcado que la obra se podría hacer por partes, de manera que, tras la variante Beas-Trigueros, se haga el tramo hasta El Campillo, y posteriormente continuar hasta el norte de la provincia.
Tras subrayar que la línea Huelva-Zafra es “prioritaria”, Amaro Huelva ha señalado que el puerto de Huelva tenía reservado hasta diez millones de euros para la misma, pero “de momento el Gobierno no ha atendido esta petición porque no se ha puesto la parte de Fomento”.
El senador, que ha lamentado “el déficit” en la alta velocidad, ha reprochado al Gobierno que retrase este proyecto, incidiendo en que Huelva precisa “unas vías del siglo XXI”. Según ha subrayado, “en estos últimos 20 años” Huelva se ha situado en “la última provincia de España en llegar hasta Madrid”, debido al tiempo que se tarda por tren en llegar a la capital de España.
En otro orden de cosas, ha hecho alusión a las infraestructuras hídricas pendientes que, “con el calendario actual, se iría su finalización a 2033”, ha vaticinado.
“Lo único que queremos es que nos pongan como mínimo al mismo nivel que el resto de provincias”, ha continuado, dejando claro que la actual situación en Huelva requiere un posicionamiento claro para que “el Gobierno nos escuche”.
Finalmente, el portavoz de la Agrupación de Interés por las Infraestructuras, Juan José García del Hoyo, ha indicado que en Huelva la inversión, excluyendo el montante para el Puerto, está en el 56 por ciento de la media española, por lo que, a su juicio, “la brecha con el resto del país se agrava”.
